Dit project markeert het grootste buitenlandse initiatief dat Herbosch-Kiere tot op heden heeft ondernomen. In samenwerking met onze joint venture-partner, Enshore Subsea, bundelden we onze krachten onder het Dakar Marine Link initiatief voor het plaatsen van twee onderzeese elektriciteitskabels.
Project
Het project omvatte de installatie van twee onderzeese elektriciteitskabels met een spanning van 225 kV en een lengte van circa 16 km, evenals zes elektriciteitskabels met een lengte van 1,9 km op het land. De onderzeese kabels liepen tussen de westelijke (Rive Bel Air) en oostelijke (Cape Des Biches) zijde van de baai van Dakar. De belangrijkste verantwoordelijkheid van Herbosch-Kiere was het graven van sleuven waarin de kabels werden geplaatst. Herbosch-Kiere was ook nauw betrokken bij de connectie tussen land- en zeekabels, waarbij gewerkt werd met gestuurde boringen. Daarnaast was Herbosch-Kiere ook verantwoordelijk voor de constructie en installatie van twee HDPE-strings van elk 600 meter lang. Na installatie stond Herbosch-Kiere in voor het opvullen van de offshore sleuven, door het terugplaatsen van bodemmateriaal (back-fillen) en door het installeren van betonmatrassen ter bescherming.
Achtergrond van het Project
De aanleiding voor dit project lag in de vraag naar een verbeterd hoogspanningsnetwerk in Dakar en omliggende gebieden. De Senegalese en Amerikaanse overheden bundelden hun krachten in het Millenium Challenge Account (MCA) om diverse projecten te realiseren. Met een financiering van $550 miljoen door de Millenium Challenge Corporation (MCC) uit de Verenigde Staten, was het doel van dit initiatief de wereldwijde strijd tegen armoede te ondersteunen. Ons project, met MCA-Sénégal II als opdrachtgever, paste perfect binnen deze doelstelling.
Materieel
Voor de uitvoering van dit project werden drie van Herbosch-Kiere’s grootste vaartuigen ingezet: het zelfvarende multipurpose schip Atlantis, het grootste ponton van Herbosch-Kiere, genaamd Gaverland, en het nieuwste kabellegschip CMOS Installer. Atlantis werd ingezet voor de graafwerkzaamheden offshore, met een focus op gebieden met hardere grondlagen. Daarnaast bood het schip ondersteuning aan Enshore Subsea bij het maken van de sleuven (trenchen) en het terugvullen van de sleuven.
Gaverland bleef dichter bij de kust en werd ingezet voor het graven van sleuven voor de landingspunten van de kabel nabij het strand. Daarnaast zorgde het ponton voor de installatie van HDPE-buizen in deze sleuven en voor het terugvullen van de sleuven na installatie van de kabels.
Tot slot werd vanop CMOS Installer de kabel in de zee uitgerold.