Nieuws
Herbosch-Kiere bouwt mee aan de toekomst van de Antwerpse Scheldekaaien
Aan de zuidelijke Scheldekaaien in Antwerpen is Herbosch-Kiere gestart met een nieuwe uitdagende waterbouwkundige opdracht. In opdracht van De Vlaamse Waterweg nv staan we in voor de eerste fase van de werken aan Blue Gate Antwerp, een belangrijke locatie waar de Schelde, stedelijke ontwikkeling en bedrijvigheid samenkomen.
De komende maanden werken we aan de oevers en waterkering in drie zones tussen de Hobokense Polder en de omgeving van Q8 aan de Petroleumkaai. De bestaande oevers worden er structureel versterkt en de waterkering wordt aangepast en verhoogd. Daarmee wordt de omgeving beter beschermd tegen hoge waterstanden op de Schelde en wordt ze voorbereid op de toenemende uitdagingen van klimaatverandering en zeespiegelstijging.
Een grondige aanpak van oever tot waterkering
De werken vormen een onderdeel van de verdere vernieuwing van de Antwerpse Scheldekaaien. In totaal strekt het Masterplan Scheldekaaien zich uit over meer dan zeven kilometer, van het Droogdokkeneiland tot Blue Gate Antwerp. Op verschillende plaatsen worden de bestaande kaaimuren en waterkeringen de komende jaren aangepast om de stad beter te beschermen tegen extreme waterstanden.
Voor Blue Gate Antwerp werd het project opgedeeld in vijf zones. In deze eerste fase nemen wij drie zones onder handen. Daarbij combineren we verschillende ingrepen om de stabiliteit van de Scheldeoever en de waterveiligheid van het achterliggende gebied te verbeteren.
Waar voldoende ruimte beschikbaar is, wordt het profiel van de oever verflauwd. Hierdoor wordt de druk op de oever verminderd en neemt de stabiliteit toe. Op plaatsen waar dit door de beperkte beschikbare ruimte niet volstaat, wordt gekozen voor een andere technische oplossing.
Ook de bestaande waterkering wordt aangepast. In de eerste twee zones wordt een nieuw dijklichaam aangelegd op Sigmahoogte. Dit komt ongeveer 8,5 meter landinwaarts van de huidige rivierdijk te liggen. De waterkering wordt er netto met 75 centimeter verhoogd, van ongeveer +8,5 meter TAW naar +9,25 meter TAW.
In de derde zone plaatsen we een nieuwe damwand net achter de bestaande damwand en dichter bij de Schelde. Deze damwand komt ongeveer 2,05 meter boven het maaiveld uit en loopt gedeeltelijk door in zone 2. Zo zorgen we ervoor dat de verschillende waterkerende constructies naadloos op elkaar aansluiten.
Een technisch uitdagende werf
Werken langs een getijdenrivier brengen specifieke uitdagingen met zich mee. De combinatie van grondwerken, oeverstabilisatie en waterkerende constructies vraagt om een nauwkeurige voorbereiding en uitvoering. Door de verschillende werkzaamheden zoveel mogelijk binnen dezelfde werffase te combineren, kunnen we de uitvoering efficiënt organiseren en de impact van de werken beperken.
Voor Herbosch-Kiere sluit deze opdracht nauw aan bij onze jarenlange ervaring met waterbouwkundige en civiele infrastructuurwerken. De Schelde is al meer dan een eeuw een vertrouwde werkomgeving voor onze teams. Ook bij eerdere projecten aan de Antwerpse Scheldekaaien droegen we bij aan de vernieuwing en stabilisatie van de kaaizone.
Bouwen aan waterveiligheid
Met de werken aan Blue Gate Antwerp dragen we opnieuw bij aan de verdere bescherming van Antwerpen tegen hoge waterstanden. Tegelijk wordt de omgeving voorbereid op de toekomstige ontwikkeling van dit belangrijke deel van de stad.
De werkzaamheden in de eerste drie zones zijn gestart in augustus 2026 en lopen volgens de huidige planning door tot 2027. De totale opdracht vertegenwoordigt een investering van 6,3 miljoen euro.
“Met deze werken zetten we een belangrijke stap in de bescherming van Antwerpen tegen overstromingen vanuit de Schelde. We investeren zo in een veilige en duurzame toekomst voor de stad.” – Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport
Beelden: De Vlaamse Waterweg